CHAM – Centre Hospitalier Auban Moët

C’est parti pour les études de conception du nouveau projet phare d’Epernay : la métamorphose du Centre Hospitalier Auban Moët, CHAM pour les intimes.

CTB a en charge toutes les études de structure de ce projet remporté par groupement FAYAT, BEC, Michel Beauvais Associés (MBA), PROJEX, OASIIS et SICC.

Le futur hôpital, s’articule autour de 2 axes : la construction d’un bâtiment neuf suivi de la réhabilitation lourde de plusieurs structures existantes.

Le bâtiment neuf de plus de 10 000m², qui prendra place dans le prolongement de l’emblématique chapelle historique, sera le cœur du futur hôpital.

Ce projet structurant d’une durée de 4ans, vise trois objectifs majeurs : offrir aux patients un accueil plus sécurisé et des parcours de soins optimisés, améliorer les conditions de travail des professionnels de santé pour renforcer l’attractivité de l’établissement, et créer un véritable « hub santé sparnacien » rayonnant sur le territoire.

Pour la petite histoire, CTB avait déjà notamment mené les dernières études d’exécution de la maternité inaugurée en 2015, avec BEC Construction.

Une école d’art tout en courbes : l’Esad de Reims signée Jean-Pierre Lott

L’architecte Jean-Pierre Lott signe à Reims une réalisation audacieuse où le béton et la courbe s’unissent dans une œuvre monumentale : la nouvelle École supérieure d’art et de design (Esad). Ce bâtiment de 9 700 m² répartis sur six niveaux (R+5) rassemblera sur un même site les deux implantations actuelles de l’établissement.

Situé en périphérie du centre-ville, le bâtiment se distingue par sa profusion de formes arrondies – arches, façades, balcons et voiles intérieurs – et surtout par une spectaculaire “vague” en béton suspendue sur la façade nord. Cette prouesse technique de 27 mètres de long et 4,70 mètres de large est composée d’un caisson de béton traversé par trois poutres-voiles fortement ferraillées reposant sur des poteaux massifs en béton armé.

Pour réaliser cet ouvrage d’une grande complexité géométrique, Demathieu Bard Construction a opté pour des techniques traditionnelles, mais un phasage d’exécution millimétré et une modélisation BIM. Le coffrage des voiles courbes et l’ajustement des rayons de courbure ont nécessité une préparation particulièrement soignée.

Le chantier met en œuvre un béton C30/37 pour la plupart des voiles et un C50/60 pour les éléments structurels majeurs, avec une densité de ferraillage proche de 100 kg/m³, comparable à celle d’un ouvrage de génie civil. Le tout est coulé sur place avec un béton S4, garantissant des finitions minérales impeccables sans recourir à un produit autoplaçant.

Pour accélérer le rythme, plusieurs éléments sont préfabricés, notamment les planchers en prédalles et les garde-corps en prémurs. Le gros œuvre doit s’achever en novembre 2025, pour une livraison prévue fin 2026.