SHON : 11 063 m²

Montant travaux TCE : 9 300 k€ HT (dont part GO = 3.4 M€)

Date de livraison « prévue » : mars 2026

Démarche de développement durable : utilisation de bois local (bois aquitain) pour la charpente bois

Il s’agit de la construction d’un parking silo de 366 places sur la commune du HAILLAN.

Le projet consiste en à la construction d’un parking aérien en R+4, sans sous-sol (sauf pour le local SPRINKLAGE)

Modes constructifs : 

• Fondations
  • Profondes de type pieux à la tarière creuse reprenant des efforts horizontaux et de traction sous les cages d’escaliers et d’ascenseurs.
  • Cuve de SPRINKLAGE cuveler avec de la sous-pression hydrostatique.
  • Dalle basse du parking du type dalle portée par les nervures faisant office de longrines.
• Du RDC au R+4
  • Mode constructif identique

Les planchers sont constitués majoritairement de planchers collaborant avec une table de compression en béton armé coulée en place de 10cm d’épaisseur. Les planchers ont une pente minimale de 2%. Ces planchers sont repris par une structure poteaux/poutres en bois lamellé collée. Le COFRAPLUS est fixé sur les poutres bois par l’intermédiaire d’un système de fixation en métal appelé « WINGS » .

Les voiles en béton armé des cages d’ascenseurs et d’escaliers assurent la stabilité générale.

Le noyau central fait office de rampe et est entièrement en béton armé. La dalle d’une épaisseur de 25cm est coulée en place, elle s’appuie sur des bandes noyées allant de poteaux à poteaux.

La structure porteuse de ce noyau est entièrement préfabriquée. Les poteaux sont réalisés en deux hauteurs, variables selon les files, d’environ 2 x 7,40 m. Les assemblages en pieds, au niveau des fondations, comme à mi-hauteur, sont assurés par des systèmes PEIKKO avec intégration de coupleurs pour la reprise des bandes noyées de la rampe.

• Le dernier niveau est traité comme un attique en retrait de la façade. Il est constitué de poteaux et poutres métalliques supportant les ombrières photovoltaïques.

Généralités

• Environ 9 000 m² répartis sur 7 niveaux R+4 avec toiture accessible+ssol) pour accueillir 225 étudiants
  • Sous-Sol : Chaufferie biomasse
  • RDC : Hall d’accueil sur double hauteur avec passerelle d’accès aux étages (charpente métallique+BA) suspendue / Salle de cours « technique » / Réserves / Salle d’exposition
  • R+1 : Amphithéâtre / Salle de cours / Bureaux pour l’équipe pédagogique / Foyer
  • R+2 : Amphithéâtre / Bureaux pour l’équipe pédagogique
  • R+ 3 et R+4 : Salle de cours
  • Toiture : Terrasse accessible avec zone végétalisée / Scène / Quelques locaux techniques
• Coût prévisionnel des travaux : 35 millions d’euros HT

Maitrise d’ouvrage et Maitrise d’oeuvre :

MAITRE D’OUVRAGE : Communauté Urbaine du Grand Reims
MAITRE D’OEUVRE  : Jean-Pierre LOTT Architecte
ENTREPRISE GROS-OEUVRE : DEMATHIEU BARD – Reims

Technique :

• Fondations profondes de type pieux+longrines

• Infrastructures :
  • Sous-sol prévu cuvelé par revêtement d’étanchéité
  • Dalle basse de type radier sur pieux
  • Voiles contre terre de type prémurs
  • Dalle haute principalement en prédalle et dalles portées en BA coulées sur terre plein
• Superstructures
  • Voiles BA coulées sur place avec
    • Façades prévues en BA fini avec calepinage des trous de banche, des arrêts de coulage, des reprises,…
    • Brise-soleil en BA,
    • Garde-corps inclinés en BA,
    • Vague/cheminée au dessus de l’entrée principale suspendue aux structures supérieures,
    • Ouvertures en RdC en forme « igloo »
  • Ossature poteaux/poutres,
  • Dalles de type planchers à base de prédalles à l’exception :
    • des terrasses en porte à faux circulaire en façade
    • des porte-à-faux de grandes portées sur la façade principale (Environ 5/6m)
    • de la dalle haute de l’amphithéâtre de très grande portée (Environ 16m)
• Maquette REVIT pour tous les lots